پایان پروازهای ایرلاین ایرانی به یک کشور مهم | این کشور به هواپیماهای ایرانی سوخت نمیدهد
تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۲۸۸۴۸
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایلنا، از بین شرکتهای هواپیمایی کشورمان تنها ماهان ایر پرواز مستقیم به مالزی (کوالالامپور) دارد که در دوره پاندمی کرونا پروازهای ماهان به این کشور قطع و تعلیق شد. پس از فروکش شدن سرایت کرونا دوباره پروازها به کوالالامپور را از سر گرفت اما مشکلاتی دیگری مانع از برقراری تنها پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی شده است و اغلب مسافران ایرانی باید با ایرلاینهای دیگر عازم این کشور شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از پایان پروازهای ایرلاین ایرانی به مالزی خبر داد و گفت: امروز – جمعه ۲۱ مرداد ماه- آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مقصد کوالالامپور در ساعت ۱۹ و ۵۰ دقیقه انجام میشود و دیگر پروازی از سوی ایرلاینهای کشورمان به مالزی نخواهیم داشت.
وی با بیان اینکه با توجه به طولانی بودن مسیر تهران- کوالالامپور فقط هواپیماهای ماهان و ایرانایر امکان پرواز در این مسیر را داشتند، ادامه داد: امروز آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی انجام میشود و از این پس مسافران باید از پرواز ایرلاینهای خارجی در این مسیر استفاده کنند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی درباره علت قطع پروازها در این مسیر اظهار داشت: مالزی دیگر به ایرلاینهای ایرانی سوخت نمیدهد چراکه شرکتهای سوخت رسانی در فرودگاههای مالزی با آمریکاییها همکاری دارند و به این شرکتها اعلام شده اگر به هواپیماهای ایرانی سوخت دهند، مشمول تحریمها میشوند.
اسعدی سامانی درباره تبعات حذف ایرلاینهای ایرانی در این مسیر پروازی گفت: درآمدهای جابه جایی مسافر در این مسیر از ایرلاینهای داخلی حذف میشود و یکی از پایگاههای جنوب شرق آسیا که یک ایرلاین داخلی توانسته بود، در این مسیر پرواز برقرار کند را از دست میدهیم. این نمونهای از هزینههای تحریمها است که به صنعت هوانوردی کشور تحمیل شده است.
وی ادامه داد: هیچ فرودگاهی در مالزی به هواپیماهای ایرانی سوخت نمیدهد که امکان جایگزینی مقصد در مالزی داشته باشیم.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی درباره میزان تقاضای سفر در مسیر ایران- مالزی افزود: پیش از شروع کرونا، میزان درخواست و تقاضا برای این مسیر زیاد بود بطوریکه ۲ الی ۳ پرواز در هفته انجام میگرفت و در دوران فراگیری کرونا، پروازها در این مسیر قطع شد و پس از آن هفتهای یک پرواز برقرار بود که آن هم به دلیل تحریمها قطع میشود.
کد خبر 697299 منبع: ایلنا برچسبها هواپیما - بلیت خبر ویژه ایران و مالزی هواپیما - شرکت هواپیمایی ماهانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: هواپیما بلیت خبر ویژه ایران و مالزی هواپیما شرکت هواپیمایی ماهان شرکت های هواپیمایی ایرلاین ایرانی ایرانی سوخت پرواز ایرلاین شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۲۸۸۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فرودگاه کرمانشاه تعطیل نیست
مجتبی بیاتی، مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید اشرفی کرمانشاه در خصوص شرایط حال حاضر این فرودگاه، گفت : فرودگاهها بهدلیل برخورداری از پتانسیلهای مختلف در رشد اقتصادی و کمک به ایجاد توسعه پایدار از باارزشترین زیرساختهای جوامع بشری محسوب میشوند.
وی با اشاره به قدمت ۵۵ ساله فرودگاه کرمانشاه، تصریح کرد: این فرودگاه بهعنوان فرودگاه هاب منطقه در پشتیبانی از چهار استان همجوار، جابجایی زائران عتبات عالیات و مسافران کشور عراق نقش بسزایی داشته است.
مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید اشرفی کرمانشاه ادامه داد: فرودگاه کرمانشاه با توجه به قدمتش نیاز به بهسازی داشت که در نهایت با هماهنگی شرکت فرودگاههای کشور و استاندار وقت، پروژه بهسازی و توسعه عوامل پروازی شامل باند، تاکسیویهای موازی و توسعه پارکینگ هواپیما در دستور کار قرار گرفت.
وی ادامه داد: تمام اعتبارات پروژه از شرکت فرودگاههای کشور اخذ شد، ولی به خاطر اینکه فرودگاه تعطیل نشود و نیاز بر ساخت باند دوم بود با هماهنگیها صورت گرفته و اعتبارات خوب، باند دوم احداث شد.
بیاتی ادامه داد: سال ۹۸ باند مذکور آماده بود، ولی به دلیل داشتن معارض در ضلع شمالی و مشکلات پیمانکاری با وقفه ایجاد شد و با حمایتها و اعتبارات از اردیبهشتماه سال گذشته تاکنون یکهزار و ۷۰۰ سورتی پرواز نشست و برخاست روی این باند صورت گرفته است.
وی از پروژه باند دوم فرودگاه کرمانشاه به دلیل داشتن ۳ هزار و ۴۰۰ متر طول باند و ۶۰ متر عرض و برداشت ۸۰ تا ۸۵ سانتیمتر آسفالت و مصالح قدیم به عنوان یک ابرپروژه یاد کرد و افزود: این باند به عنوان باند احتیاطی برای نشست و برخاست در روز است.
بیاتی محدودیت در پرواز را به علت کاهش ناوگان شرکتهای هواپیمایی دانست و گفت: فرودگاه کرمانشاه از طلوع تا غروب عملیاتی است و امکان نشست و برخاست ۵۰ پرواز روزانه برای هواپیماهایی با بدنه متوسط را دارد.
وی در خصوص توسعه پارکینگ هواپیمایی فرودگاه کرمانشاه، گفت: ۳۶ هزار مترمربع پاکینگ هواپیمایی برای پارک همزمان ۴ هواپیما داشتیم که با بهسازی صورت گرفته تبدیل به پارک همزمان ۸ هواپیما و شبخواب را خواهد داشت.
مدیرکل فرودگاه بینالمللی شهید اشرفی کرمانشاه تصریح کرد: تا بهمنماه سال گذشته ۱۵ پرواز هفتگی داشتیم که با حمایتهای استاندار و نمایندگان مجلس الان به مسیرهای تهران، مشهد و عسلویه به ۴۰ پرواز هفتگی رسیده است، البته فعلا پرواز خارجی نداریم.
وی اضافه کرد: از اردیبهشتماه سال گذشته بهسازی باند اصلی شروع شده که با بهسازی این باند و ۲۴ ساعته شدن نشست و برخاستها و همچنین تأسیس شرکت هواپیمایی در استان و توسعه ناوگان شرکتهای هواپیمایی جایگاه فرودگاه کرمانشاه، خیلی بهتر از گذشته میشود.
بیاتی تصریح کرد: امیدوارم با توجه به برنامه زمانبندی تعریف شده برای پیمانکار و کمکهای خوبی که صورت گرفته، پایان ۶ ماهه اول امسال باند را عملیاتی کنیم .
باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه